Ακολουθήστε μας στο Google news
Ασταμάτητος Μαξ Φερστάπεν, ασυναγώνιστη Red Bull!
Ο «Ιπτάμενος Ολλανδός» μπήκε με κεκτημένη ταχύτητα στη νέα σεζόν μετά και την περσινή κατάκτηση του Παγκοσμίου πρωταθλήματος, περνώντας πρώτος και μάλιστα με χαρακτηριστική άνεση την πρώτη καρό σημαία της νέας σεζόν στη F1 στο Grand Prix του Μπαχρέιν!
Από κοντά, ακολούθησε και ο Σέρχιο Πέρεζ για το 1-2 της Red Bull, με τους «ταύρους» να δείχνουν με το... καλημέρα της χρονιάς πως δεν έχουν αντίπαλο! Μυθική εμφάνιση από τον αγέρωχο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος με εκπληκτική οδήγηση και με τη νέα και αναγεννημένη Aston Martin ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου!
Από την άλλη, η Ferrari απογοήτευσε στο πρώτο Grand Prix της σεζόν, καθώς ο Λεκλέρ εγκατέλειψε λόγω μηχανικού προβλήματος, ενώ ο Σάινθ δεν μπόρεσε να υπερασπιστεί την τρίτη θέση, τερματίζοντας τελικώς τέταρτος.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Χάμιλτον (5ος), Στρολ (6ος), Ράσελ (7ος), Μπότας (8ος), Γκασλί (9ος) και Άλμπον (10η), συμπληρώνοντας έτσι τις βαθμολογούμενες θέσεις.
Εξαιρετική εκκίνηση για τον Μαξ Φερστάπεν, με τον Ολλανδό να μην μπλέκει σε μάχες στις πρώτες στροφές της πίστας, παίρνοντας από νωρίς την πρωτοπορία του αγώνα με αποτέλεσμα να… εξαφανιστεί στον ορίζοντα από νωρίς και να μην κοιτάξει ποτέ ξανά πίσω του!
Αντιθέτως, ο έτερος πιλότος της Red Bull, Σέρχιο Πέρεζ, έχασε τη δεύτερη θέση από τον Σαρλ Λεκλέρ στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση, με τους Σάινθ και Χάμιλτον να ακολουθούν.
Red Bull και Ferrari ακολούθησαν διαφορετικές στρατηγικές στα πρώτα pits stop, με τους «ταύρους» να διατηρούν τη μαλακή γόμα τους, με την ομάδα του Μαρανέλο να επιλέγει να βάλει την σκληρή στα δύο της μονοθέσια. Κάπως έτσι, ο Πέρεζ πέρασε τον Λεκλέρ στον 26ο γύρο και ανέβηκε στη δεύτερη θέση. Αξιοσημείωτη ήταν η μάχη των δύο Mercedes των Χάμιλτον και Ράσελ με εκείνες της Aston Martin των Στρολ και Αλόνσο.
Χαρακτηριστική ήταν η απίθανη μάχη των δύο Παγκόσμιων Πρωταθλητών στον 38ο γύρο για την πέμπτη θέση, με τον Ισπανό οδηγό της Aston Martin να προσπερνάει τον Λούις Χάμιλτον στο highlights του αγώνα!
Στον 41ο γύρο, ήρθε η... καταστροφή για τη Ferrari, η οποία μέχρι τότε κρατούσε άνετα τις θέσει «3» και «4». Σε εκείνο το σημείο, ο Σαρλ Λεκλέρ εγκατέλειψε τον αγώνα λόγω μηχανικού προβλήματος, ενώ λίγο αργότερα, ο Σάινθ δεν μπόρεσε να κρατήσει τη θέση του απέναντι στον τρομερό απόψε Φερνάντο, πέφτοντας στην τέταρτη θέση.
Η κατάταξη του αγώνα:
sport-fm.gr
Η Ανόρθωση μέχρι το 66’ έχανε με 0-2 από την ΕΝΠ στο τέλος κατάφερε να ισοφαρίσει στο 90+4' και στο 90+9' να γύρισει το παιχνίδι και να παίρνει ένα σπουδαίο τρίποντο με δραματικό τρόπο μέσα στο «Αντώνης Παπαδόπουλος» για την 11ηαγωνιστική της Cyprus League By Stoiximan.
Με ταπεινότητα υποδέχθηκε ο Μαξ Φερστάπεν το εκπληκτικό του επίτευγμα των τεσσάρων -και διαδοχικών- παγκοσμίων πρωταθλημάτων της Formula 1, που όπως είπε "δεν περίμενα ποτέ", σφραγίζοντας το φετινό στο GP του Λας Βέγκας - ενώ παράλληλα έπλεξε και το εγκώμιο της Red Bull Racing μετά από μια πολύ δύσκολη χρονιά για την ομάδα.
Ο Μαξ Φερστάπεν μπήκε στο κλειστό κλαμπ των οδηγών της ιστορίας της Formula 1 με τέσσερα παγκόσμια πρωταθλήματα, χάρη στην 5η θέση του στο GP του Λας Βέγκας, εμπρός από τον 6ο Λάντο Νόρις. Οι Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον υπέγραψαν το κυριαρχικό 1-2 της Mercedes, εμπρός από τον Κάρλος Σάινθ, στους 24 βαθμούς μείωσε η Ferrari τη διαφορά από τη McLaren στους κατασκευαστές.
Στο Grand Prix του Λας Βέγκας, ο Μαξ Φερστάπεν θα έχει την ευκαιρία να κλειδώσει τον φετινό τίτλο της Formula 1 και να μπει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πιλότων με τέσσερα διαδοχικά πρωταθλήματα.
Ο Λιούις Χάμιλτον έπλεξε το εγκώμιο του θρύλου της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ σε ένα νέο βιβλίο που κυκλοφόρησε για τον Γερμανό, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι “τον έβλεπα πάντοτε ως πρότυπο” και ότι “περισσότερο από τον πρωταθλητή με εντυπωσιάζει ο άνθρωπος που είναι”.
Ο Λιούις Χάμιλτον έπλεξε το εγκώμιο του θρύλου της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ σε ένα νέο βιβλίο που κυκλοφόρησε για τον Γερμανό, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι “τον έβλεπα πάντοτε ως πρότυπο” και ότι “περισσότερο από τον πρωταθλητή με εντυπωσιάζει ο άνθρωπος που είναι”.
Στο καλεντάρι της Formula 1 τουλάχιστον μέχρι το 2031, θα παραμείνει το εμβληματικό Grand Prix του Μονακό!
