Ακολουθήστε μας στο Google news
“Υπάρχουν πολλά που συμβαίνουν αυτό τον καιρό, εντός και εκτός πίστας, αλλά η Formula 1 δεν είναι θέμα για μένα αυτή τη στιγμή” είπε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, που αποχώρησε από τη F1 στο τέλος του 2022, μιλώντας στη γερμανική εφημερίδα Bild. “Η πρόθεσή μου δεν ήταν ποτέ να σταματήσω και να ξεκινήσω ξανά”, πρόσθεσε.
Τις μέρες μετά την ανακοίνωση της μεταγραφής του Λιούις Χάμιλτον στη Ferrari για το 2025, ο Φέτελ ακούστηκε ως ένας από τους πιθανούς αντικαταστάτες του Βρετανού στη Mercedes. Ο 36χρονος επιβεβαίωσε ότι είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Τότο Βολφ, διευθυντή της ομάδας, αλλά όχι για να καλύψει την κενή θέση, όπως είπε.
“Μιλήσαμε στο τηλέφωνο, και φυσικά συζητήσαμε και για όλα όσα συμβαίνουν αυτό τον καιρό στη Mercedes. Αλλά δεν μιλήσαμε συγκεκριμένα για το ενδεχόμενο να πάρω τη θέση. Κρατώ ακόμα επαφές, άμεσες ή έμμεσες, με τους ανθρώπους που γνωρίζω στη F1 εδώ και τόσα χρόνια. Αλλά δεν έχουμε μιλήσει συγκεκριμένα για το τι μπορεί να φέρει το μέλλον”, εξήγησε ο Γερμανός
Βασική αιτία για το δισταγμό του Φέτελ να γυρίσει στις κορυφαίες βαθμίδες του παγκόσμιου μότορσπορ είναι η νεαρή του οικογένεια. “Ναι, ορισμένες φορές συμβαίνει ένα από τα μικρά να λέει 'μπαμπά, μην το κάνεις αυτό', γιατί πάλι θα λείπεις συνέχεια. Απολαμβάνω πολύ το χρόνο με τα παιδιά. Ίσως η διάθεση να αλλάξει ξανά, αλλά προς στιγμήν τα πράγματα πάνε πολύ καλά”, εξήγησε
Πάντως, ενώ η Formula 1 είναι έξω από το κάδρο για το μέλλον του, ο Γερμανός αναμφίβολα σκέφτεται τη δέσμευση στην Porsche για τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), που έχει πολύ λιγότερους αγώνες στη σεζόν - μεταξύ των οποίων και τις 24 Ώρες του ΛεΜάν. Ένα “δισκοπότηρο” για το παλμαρέ κάθε μεγάλου οδηγού.
Η Porsche ανέβαλλε την ανακοίνωση της ομάδας οδηγών της για το τρίτο αυτοκίνητο που θα “επιστρατεύσει” στο φετινό ΛεΜάν, αφήνοντας έτσι να εννοηθεί ότι περιμένει την απάντηση του Φέτελ. Θυμίζουμε ότι πριν λίγες μέρες ο 36χρονος έκανε μια πλήρη μέρα δοκιμών στην πίστα της Αραγονίας με τη πρωτότυπο hypercar Porsche 963, του WEC. Συνεπώς, η επιστροφή του με τα sportscars συγκεντρώνει αρκετά μεγάλες πιθανότητες.
Σε ένα επεισοδιακό Grand Prix στην Αυστρία, ο Τζορτζ Ράσελ εκμεταλλεύτηκε τη σύγκρουση Φερστάπεν, Νόρις και έφερε στη Mercedes την πρώτη της νίκη μετά τον Νοέμβρη του 2022!
Ταχύτερος κατά ένα δέκατο του δευτερολέπτου από τον Λάντο Νόρις, ο Μαξ Φερστάπεν επιβεβαίωσε την καλή του φόρμα από τις ελεύθερες δοκιμές με τον πρώτο χρόνο του Sprint Qualifying που του χάρισε την πρώτη θέση της εκκίνησης για τον αυριανό (29/06, 13:00) μικρό αγώνα των 21 γύρων στο Σπίλμπεργκ της Αυστρίας. Στη δεύτερη σειρά οι Όσκαρ Πιάστρι και Τζορτζ Ράσελ
Η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε και επίσημα ότι επέκτεινε τη συμφωνία της με τον Πιέρ Γκασλί, την ώρα που εντείνει τις προσπάθειές της να εξασφαλίσει τις υπηρεσίες του Κάρλος Σάινθ για το έτερό της κόκπιτ από το 2025.
Ο Κάρλος Σάινθ απάντησε στις κατηγορίες που του εξαπέλυσε δημόσια ο Σαρλ Λεκλέρ για το συμβάν της επαφής τους στο δεύτερο γύρο του GP Ισπανίας, λέγοντας ότι ο Μονεγάσκος παραπονιέται συχνά και δίνοντας τη δική του εκδοχή για την επιθετική του πρωτοβουλία να τον περάσει.
Ο Μαξ Φερστάπεν είχε τον έλεγχο του GP της Βαρκελώνης από τον 3ο γύρο μέχρι και την καρό σημαία, κερδίζοντας την 7η φετινή του νίκη εμπρός από τους Λάντο Νόρις και Λιούις Χάμιλτον - και αυξάνοντας έτσι στους 69 βαθμούς το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας. Οι Ράσελ, Λεκλέρ και Σάινθ έκλεισαν την πρώτη εξάδα.
Ο τεχνικός διευθυντής της Mercedes F1, Τζέιμς Άλισον, είπε ότι η ομάδα του Μπράκλεϊ γνώριζε πολύ καλά ότι το διετές συμβόλαιο που πρότεινε και υπέγραψε πέρσι το Σεπτέμβριο με τον Λιούις Χάμιλτον έδινε στον Βρετανό την επιλογή να αποχωρήσει στο τέλος του 2024 - κι έτσι, ο Άλισον δεν εξεπλάγη όταν ο Λιούις πήρε την απόφαση να φύγει για τη Ferrari.
