Με νίκη πλησιάζει ξανά - με απώλειες χάνεται και αυτός (Πιθανή εντεκάδα)
Ο Άρης είναι το φαβορί κόντρα στην ΑΕΛ σε ένα ματς που η νίκη είναι μονόδρομος
Ακολουθήστε μας στο Google news
Στο περσινό GP του Μονακό -που ήταν τότε ο 7ος αγώνας του 2023- ο Μαξ Φερστάπεν είχε προβάδισμα 102 βαθμών από τον Λεκλέρ, είχε την απόλυτα κυρίαρχη RB19 και με πλησιέστερο αντίπαλο μόνο τον Σέρτζιο Πέρεζ της Red Bull έδειχνε να μην απειλείται στο δρόμο για το τρίτο του πρωτάθλημα.
Πλέον το σκηνικό έχει αλλάξει, και παρότι η πίστα του Μονακό δεν επέτρεψε στη Red Bull να βγάλει στην επιφάνεια τη δυναμική της RB20, όλες οι πλευρές συμφωνούν ότι πλέον οι διαφορές απόδοσης μεταξύ των μονοθεσίων της RBR, της McLaren και της Ferrari έχουν συρρικνωθεί - και οι νίκες θα εξαρτώνται πλέον από το ποια πίστα ταιριάζει περισσότερο σε ποιο μονοθέσιο.
Ο Φερστάπεν, που τερμάτισε στην 6η θέση του GP του Μονακό, συμφώνησε ότι η υπόλοιπη σεζόν θα έχει αυτού του είδους τα σκαμπανεβάσματα: “Ναι, αναμφίβολα. Τα αυτοκίνητα είναι πολύ πιο κοντά. Ορισμένα είναι καλύτερα στα σιρκουί δρόμου, ορισμένα δουλεύουν καλύτερα στις γρήγορες στροφές, άλλα στις αργές. Θα υπάρξουν διακυμάνσεις”, είπε ο Ολλανδός.
Και παρότι η Red Bull RB20 θα ταιριάζει αναμφίβολα πολύ περισσότερο από το Μονακό στις “κανονικές” πίστες που έρχονται, ο πρωταθλητής κρατά χαμηλούς τόνους για τη διεκδίκηση φέτος του τέταρτου διαδοχικού του τίτλου της F1.
“Πάντα ήξερα ότι [η φετινή χρονιά] δεν θα ήταν σαν πέρσι, το να έχεις μια χρονιά όπως εκείνη είναι πολύ σπάνιο. Οπότε γνώριζα ότι η φετινή χρονιά θα ήταν λίγο διαφορετική. Κι εξάλλου, δεν σκέφτομαι τη θέση μου στη βαθμολογία του πρωταθλήματος ή τίποτα τέτοιο. Απομένουν τόσοι πολλοί αγώνες. Ορισμένοι θα είναι λίγο καλύτεροι για εμάς, άλλοι λίγο χειρότεροι”, κατέληξε ο Ολλανδός
Από τη δική του πλευρά, ο νικητής του Μονακό Σαρλ Λεκλέρ σημείωσε ότι -ασχέτως του πολύ ιδιαίτερου GP της πατρίδας του- η Scuderia θα πρέπει να διαπιστώσει στις πιο αντιπροσωπευτικές πίστες που ακολουθούν πώς ακριβώς αποδίδει η μεγάλη αναβάθμιση της SF-24, που παρουσίασε στην Ίμολα
Α, είναι 31 οι βαθμοί. Κάποιος μου είπε 23 και ενθουσιάστηκα!” είπε, γελαστός, ο Μονεγάσκος στη συνέντευξη Τύπου μετά τη χθεσινή νίκη του. “Αλλά και οι 31 είναι εντάξει. Έτσι κι αλλιώς δεν σκέφτομαι το πρωτάθλημα αυτή τη στιγμή. Είμαστε ακόμα πολύ νωρίς στη σεζόν
Πρέπει να δούμε πόσο καλά δουλεύουν οι αναβαθμίσεις [της SF-24] που φέραμε στην Ίμολα και πού θα μας πάνε. Κι ύστερα, όλα θα έχουν να κάνουν με την άντληση της μέγιστης απόδοσης κάθε τριήμερο. Και μετά, λίγο-λίγο, ελπίζω ότι θα φτάσουμε εκεί που θέλουμε”, κατέληξε ο Μονεγάσκος.
Ο Άρης είναι το φαβορί κόντρα στην ΑΕΛ σε ένα ματς που η νίκη είναι μονόδρομος
Με ταπεινότητα υποδέχθηκε ο Μαξ Φερστάπεν το εκπληκτικό του επίτευγμα των τεσσάρων -και διαδοχικών- παγκοσμίων πρωταθλημάτων της Formula 1, που όπως είπε "δεν περίμενα ποτέ", σφραγίζοντας το φετινό στο GP του Λας Βέγκας - ενώ παράλληλα έπλεξε και το εγκώμιο της Red Bull Racing μετά από μια πολύ δύσκολη χρονιά για την ομάδα.
Ο Μαξ Φερστάπεν μπήκε στο κλειστό κλαμπ των οδηγών της ιστορίας της Formula 1 με τέσσερα παγκόσμια πρωταθλήματα, χάρη στην 5η θέση του στο GP του Λας Βέγκας, εμπρός από τον 6ο Λάντο Νόρις. Οι Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον υπέγραψαν το κυριαρχικό 1-2 της Mercedes, εμπρός από τον Κάρλος Σάινθ, στους 24 βαθμούς μείωσε η Ferrari τη διαφορά από τη McLaren στους κατασκευαστές.
Στο Grand Prix του Λας Βέγκας, ο Μαξ Φερστάπεν θα έχει την ευκαιρία να κλειδώσει τον φετινό τίτλο της Formula 1 και να μπει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πιλότων με τέσσερα διαδοχικά πρωταθλήματα.
Ο Λιούις Χάμιλτον έπλεξε το εγκώμιο του θρύλου της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ σε ένα νέο βιβλίο που κυκλοφόρησε για τον Γερμανό, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι “τον έβλεπα πάντοτε ως πρότυπο” και ότι “περισσότερο από τον πρωταθλητή με εντυπωσιάζει ο άνθρωπος που είναι”.
Ο Λιούις Χάμιλτον έπλεξε το εγκώμιο του θρύλου της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ σε ένα νέο βιβλίο που κυκλοφόρησε για τον Γερμανό, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι “τον έβλεπα πάντοτε ως πρότυπο” και ότι “περισσότερο από τον πρωταθλητή με εντυπωσιάζει ο άνθρωπος που είναι”.
Στο καλεντάρι της Formula 1 τουλάχιστον μέχρι το 2031, θα παραμείνει το εμβληματικό Grand Prix του Μονακό!
