Ακολουθήστε μας στο Google news
Σαν σήμερα το 1947, γεννήθηκε ο πρώην επικεφαλής της McLaren στην F1 Ρον Ντένις. Ο Βρετανός είχε εργαστεί ως μηχανικός στην Cooper και στην Brabham, ηγούμενος ύστερα τις δικές του επιτυχημένες ομάδες στην F2 κατά τη δεκαετία των ‘70s και ‘80s. Η πιο πρόσφατη τότε ομάδα του Ντένις, η Project Four Racing, προσέλαβε τον πολλά υποσχόμενο σχεδιαστή Τζον Μπερνάρντ με στόχο την αναρρίχησή της στην F1. Αντ’ αυτού, το 1980 ο Ντένις κατέληξε σε μια συμφωνία συγχώνευσής της με την αδύναμη τότε McLaren μέσω χρηματοδότησης από την Marlboro. Έκτοτε ξεκίνησε σταδιακά μια εποχή κυριαρχίας με τους Νίκι Λάουντα, Αλέν Προστ και Άιρτον Σένα να προσφέρουν στη McLaren επτά πρωταθλήματα οδηγών σε οκτώ χρόνια μέσα στα ‘80s και ‘90s. Ο Μίκα Χάκινεν κατέκτησε με τη σειρά του δύο τίτλους το 1998-1999, με τον Λιούις Χάμιλτον να καταγράφει το 2008 τον πιο πρόσφατο θρίαμβο της McLaren μέχρι σήμερα. Ο Ντένις ανέλαβε και το τμήμα αυτοκινήτων της McLaren, ενώ αποχώρησε από την εταιρεία στο τέλος του 2016.
Σαν σήμερα το 1959, γεννήθηκε ο βετεράνος της F1 και πασίγνωστος σχολιαστής αγώνων, Μάρτιν Μπράντλ. Από το 1984 έως και το 1996, ο Βρετανός εκκίνησε σε 158 Grand Prix και τερμάτισε δεύτερος στην Ιταλία το 1992 και στο Μονακό το 1994 για τα καλύτερα αποτελέσματά του, οδηγώντας για τις Benetton και McLaren αντίστοιχα. Ένας μεγάλος τραυματισμός που είχε αποκομίσει στο Ντάλας το 1984 τον επηρέασε σημαντικά και η χαμηλή δυναμική των ομάδων που εκπροσωπούσε ανάγκασε τον Μπράντλ να εστιάσει στους αγώνες αντοχής για τα τέλη των ‘80s. Διέπρεψε με την Jaguar στη κατηγορία Group C, κατακτώντας τη νίκη στις 24 ώρες Ντεϊτόνα το 1988 καθώς και τον συνολικό τίτλο στο WSC, κερδίζοντας και στο Λε Μαν δύο χρόνια αργότερα. Μετά το κλείσιμο της καριέρας του στην F1 το 1996, ο Μπράντλ καθιερώθηκε σε μεγάλα τηλεοπτικά δίκτυα της Μ. Βρετανίας ως σχολιαστής αγώνων.
Σαν σήμερα το 1993, ο δύο-φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Μίκι Μπιασιόν, κατέκτησε τη 17η και τελευταία του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC), κερδίζοντας στο Ράλλυ Ακρόπολις με ένα Ford Escort RS Cosworth. Ο Ιταλός είχε οδηγήσει το αυτοκίνητο με συνοδηγό τον Τιζιάνο Σιβιέρο και ξεπέρασε τη Lancia Delta και το Mitsubishi Lancer των Κάρλος Σάινθ και Άρμον Σβαρτζ αντίστοιχα. Η κορυφαία ελληνική συμμετοχή του event τερμάτισε στην 8η θέση, με τον Κωνσταντίνο Αποστόλου να μοιράζεται μια Lancia Delta Integrale 16V με τον Μιχάλη Κριάδη.
Σαν σήμερα το 2003, ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια βρέθηκε πρωτοπόρος στο GP Μονακό κατά την πρώτη φάση των pit-stops και άντεξε στην πίεση του νεαρού Κίμι Ράικονεν, ώστε να σημειώσει την πρώτη νίκη της Williams στο Πριγκιπάτο έπειτα από 20 χρόνια. Έτσι, ο Κολομβιανός έγινε μόλις ο δεύτερος τότε οδηγός που κέρδισε τα 500 Μίλια της Ινδιανάπολης αλλά και το GP Μονακό, κατακτώντας έτσι τα δύο από τα τρία σκέλη του μοναδικού Triple Crown του motorsport. Ο Μίκαελ Σουμάχερ της Ferrari ολοκλήρωσε το βάθρο του αγώνα.
Σαν σήμερα το 2008, το GP Ιταλίας για το MotoGP είδε τον Βαλεντίνο Ρόσι να κερδίζει στο Μουτζέλο για έβδομη συνεχόμενη χρονιά και για τρίτο σερί αγώνα στη σεζόν.
Σαν σήμερα το 2014, ο Μαρκ Μάρκεθ πήρε την έκτη συνεχόμενη νίκη του σε ισάριθμους αγώνες στη σεζόν του MotoGP, επικρατώντας του συμπατριώτη, Χόρχε Λορένθο, σε μια συγκλονιστική μονομαχία στο Μουτζέλο για το GP Ιταλίας.
Σε ένα επεισοδιακό Grand Prix στην Αυστρία, ο Τζορτζ Ράσελ εκμεταλλεύτηκε τη σύγκρουση Φερστάπεν, Νόρις και έφερε στη Mercedes την πρώτη της νίκη μετά τον Νοέμβρη του 2022!
Ταχύτερος κατά ένα δέκατο του δευτερολέπτου από τον Λάντο Νόρις, ο Μαξ Φερστάπεν επιβεβαίωσε την καλή του φόρμα από τις ελεύθερες δοκιμές με τον πρώτο χρόνο του Sprint Qualifying που του χάρισε την πρώτη θέση της εκκίνησης για τον αυριανό (29/06, 13:00) μικρό αγώνα των 21 γύρων στο Σπίλμπεργκ της Αυστρίας. Στη δεύτερη σειρά οι Όσκαρ Πιάστρι και Τζορτζ Ράσελ
Πολλά και σημαντικά γεγονότα πραγματοποιήθηκαν Σαν Σήμερα στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ακολουθούν τα κυριότερα.
Η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε και επίσημα ότι επέκτεινε τη συμφωνία της με τον Πιέρ Γκασλί, την ώρα που εντείνει τις προσπάθειές της να εξασφαλίσει τις υπηρεσίες του Κάρλος Σάινθ για το έτερό της κόκπιτ από το 2025.
Ο Κάρλος Σάινθ απάντησε στις κατηγορίες που του εξαπέλυσε δημόσια ο Σαρλ Λεκλέρ για το συμβάν της επαφής τους στο δεύτερο γύρο του GP Ισπανίας, λέγοντας ότι ο Μονεγάσκος παραπονιέται συχνά και δίνοντας τη δική του εκδοχή για την επιθετική του πρωτοβουλία να τον περάσει.
Ο Μαξ Φερστάπεν είχε τον έλεγχο του GP της Βαρκελώνης από τον 3ο γύρο μέχρι και την καρό σημαία, κερδίζοντας την 7η φετινή του νίκη εμπρός από τους Λάντο Νόρις και Λιούις Χάμιλτον - και αυξάνοντας έτσι στους 69 βαθμούς το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας. Οι Ράσελ, Λεκλέρ και Σάινθ έκλεισαν την πρώτη εξάδα.
